Eine ELFBAR funktioniert wie jede E-Zigarette: Ein Akku erhitzt eine kleine Heizspirale (Coil), die das Liquid aus einer getränkten Watte verdampft. Den Knopf ersetzt ein Zugsensor – sobald du am Mundstück ziehst, schaltet die Elektronik die Coil ein, lässt du los, schaltet sie ab. Deshalb musst du an einer ELFBAR nichts einstellen: Schutzkappe ab, Kindersicherung lösen, ziehen.
Aufbau einer ELFBAR
Ob Einweg-Modell oder Pod-System – im Inneren arbeiten immer dieselben vier Bauteile:
| Bauteil | Aufgabe | Bei Einweg (600 V2, 800) | Bei Pod-Systemen (ELFA, MAX) |
|---|---|---|---|
| Akku | liefert den Strom | fest verbaut, 360–550 mAh | im Basisgerät, per USB-C ladbar |
| Zugsensor | startet die Coil beim Ziehen | im Gerät | im Basisgerät |
| Coil mit Watte | erhitzt und verdampft das Liquid | im Gerät | im Pod, wird mit ihm getauscht |
| Tank | hält das Liquid | 2 ml, verschlossen | 2 ml (ELFA) bis 10 ml (MAX) |
Bei den Einweg-Modellen ist alles in einem Gehäuse verbaut: Ist Liquid oder Akku leer, wird das ganze Gerät entsorgt. Bei Pod-Systemen bleibt der Akku, nur der Pod mit Tank und Coil wird gewechselt. Das spart Geld und Müll – mehr dazu unter ELFBAR Pods.
Was passiert bei einem Zug?
- Du ziehst am Mundstück, es entsteht ein leichter Unterdruck.
- Der Drucksensor registriert den Unterdruck und gibt das Signal an die Elektronik.
- Der Akku schickt Strom durch die Coil – eine Mesh-Heizfläche, die sich in Sekundenbruchteilen erhitzt.
- Die Coil verdampft das Liquid, mit dem die Watte um sie herum getränkt ist.
- Der Dampf strömt mit der Luft durch den Kanal zum Mundstück.
- Lässt du los, schaltet die Elektronik die Coil ab. Die Watte saugt neues Liquid aus dem Tank nach.
Darum hilft eine kurze Pause, wenn es verbrannt schmeckt: Die Watte braucht einen Moment, um nachzutränken. Moderne ELFBARs nutzen Mesh-Coils, die gleichmäßiger heizen als einfache Drahtspiralen und den Geschmack bis zum Ende stabiler halten.
Was ist im Liquid?
Das Liquid einer ELFBAR besteht aus vier Zutaten:
- Propylenglykol (PG): trägt das Aroma und sorgt für den Zug im Hals. Mehr dazu unter Propylenglykol.
- Pflanzliches Glycerin (VG): sorgt für den sichtbaren Dampf.
- Aromen: lebensmitteltaugliche Aromen für den Geschmack.
- Nikotinsalz: bei den Standard-Varianten 20 mg/ml, der in der EU höchsten erlaubten Menge. Nikotinsalz ist sanfter im Hals als freies Nikotin – mehr unter Nikotinsalz. Nikotinfreie Varianten wie die ELFBAR 800 Nikotinfrei enthalten 0 mg.
In der EU dürfen Einweg-E-Zigaretten und Prefilled Pods höchstens 2 ml Liquid enthalten. Deshalb haben die ELFBAR 600 V2 und die ELFBAR 800 beide 2 ml – der Unterschied in der Zugzahl kommt vor allem vom größeren Akku der 800.
Anleitung: ELFBAR zum ersten Mal benutzen
Einweg (ELFBAR 600 V2, ELFBAR 800, Lost Mary)
- Packung öffnen, Schutzkappe vom Mundstück abziehen.
- Silikonstopfen bzw. Aufkleber an der Unterseite entfernen.
- Kindersicherung lösen: dreimal kurz innerhalb von 2 Sekunden ziehen – die LED leuchtet auf (ausführliche Anleitung).
- Langsam und gleichmäßig ziehen, erst in den Mund, dann einatmen.
- Nach der Nutzung mit drei kurzen Zügen wieder sperren.
Pod-System (ELFA, ELFBAR PODS, MAX)
- Akku vor der ersten Nutzung per USB-C laden.
- Pod aus der Verpackung nehmen, Schutzstopfen entfernen.
- Pod in den Akku stecken, bis er magnetisch einrastet.
- Ein paar Minuten warten, damit sich die Watte vollsaugt.
- Ziehen – die Zugautomatik startet von selbst. Beim ELFA Turbo und Turbo Pro wählst du per Taste zwischen Normal- und Turbo-Modus.
ELFBAR Modelle 2026 im Überblick
Welche ELFBARs es aktuell gibt, mit Zügen, Akku und Preisen, zeigt unsere Übersicht auf der Startseite. Die wichtigsten Unterschiede:
- ELFBAR 600 V2: Einweg, 2 ml, bis 600 Züge, 360 mAh – der Nachfolger der klassischen ELFBAR 600.
- ELFBAR 800: Einweg, 2 ml, bis 800 Züge, 550 mAh – auch nikotinfrei erhältlich.
- ELFA: Pod-System mit über 40 Sorten Prefilled Pods, Akkus von 500 bis 1.200 mAh.
- ELFBAR MAX: Pod-System mit 10-ml-Pods für bis zu 6.000 Züge und OLED-Display.
- ELFX: nachfüllbare Pods für eigenes Liquid, bis 30 Watt.
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